내구성 코팅된 통합 유압 충격 흡수 장치

내구성 코팅 통합 유압 충격 흡수 장치는 주로 도시 도로, 고속도로, 시골 도로 및 기존의 젖어 있거나 염분이 많은 도로 조건에 사용됩니다. 장기간의 과부하나 극한의 오프로드 주행용으로 설계되지 않았습니다.

구조적 구성

실린더와 피스톤 로드

실린더는 제어된 벽 두께와 연마된 내부 표면을 갖춘 정밀 용접 강철 튜브를 사용합니다.Ra≤0.2μm. 피스톤 로드는 45# 강철을 사용합니다.0.08mm 경질 크롬층, 경면 연마 및 직진도 제어0.05mm/m 이하. 이 조합은 로드, 씰 및 가이드 구성 요소 사이의 마찰을 줄이는 동시에 표면 마모에 대한 저항성을 향상시킵니다.

밸브 및 씰 시스템

댐핑 어셈블리는 다층 스프링 강철 심, 다중 오리피스 베이스 밸브, 나일론 가이드 구성 요소 및 EPDM 이중 립 오일 씰을 사용합니다. 밸브 구성은 차량 중량, 서스펜션 스트로크 및 OE 댐핑 요구 사항에 따라 보정될 수 있으며 편안함과 핸들링을 위해 다양한 압축 및 반동 특성을 제공합니다.

보호 코팅

외부 구조 구성 요소는 전기 영동 부식 방지 코팅을 사용합니다. 코팅 시스템에 도달520시간의 중성 염수 분무 테스트, 습기, 도로 염분 및 일반적인 차체 하부 부식으로부터 실린더 및 장착 구성 요소를 보호하는 데 도움이 됩니다.

감쇠 성능

대표적인 소형/중형 승용차 애플리케이션의 경우 다음 값을 기준 교정 범위로 사용할 수 있습니다. 실제 감쇠력은 차량 모델, 피스톤 속도, 오일 사양, 밸브 스택 및 서스펜션 튜닝에 따라 다릅니다.

이러한 값은 범용 사양이 아닌 일반적인 교정 기준을 나타냅니다. XIAYI는 고객의 OE 샘플, 차량 질량, 스프링 비율 및 필요한 승차 특성에 따라 댐핑 곡선을 조정할 수 있습니다.

성능 비교

제품 비교

XIAYI 구성은 보편적인 고강도 사용보다는 승용차 교체에 중점을 둡니다. 구매자는 차량 중량, 스프링 비율, 서스펜션 형상 및 의도한 도로 조건에 따라 댐핑 사양을 선택해야 합니다.

제조 및 테스트

생산 관리

제조 공정에는 실린더 가공, 피스톤 로드 처리, 밸브 부품 준비, 하우징 코팅, 자동 조립, 진공 오일 충전 및 밀봉이 포함됩니다. 치수 공차, 코팅 두께, 조립 토크 및 오일 충전 조건과 같은 주요 매개변수는 최종 검사 전에 제어됩니다.

완제품 테스트

각 내구성 코팅 통합 유압 완충 장치는 치수, 누출 및 감쇠 관련 검사를 받습니다. 성능 검증에는 왕복 피로 테스트, 고저온 감쇠 테스트, 염수 분무 테스트 및 기밀 테스트가 포함될 수 있습니다. XIAYI는 다음에 따라 품질 관리 시스템을 운영합니다.IATF 16949:2016프로세스 일관성과 추적성을 개선하기 위한 요구 사항입니다.

주요사양

설치 요구 사항

설치 전

설치 전 코일 스프링, 스트럿 마운트, 더스트 커버, 리바운드 스토퍼를 확인하세요. 고르지 않은 하중과 조기 마모를 방지하려면 손상되거나 노후된 지지 구성 요소를 교체해야 합니다.

설치 후

차량 제조업체의 조임 토크 요구 사항을 따르고 설치 후 4륜 정렬을 완료하십시오. 크롬 표면이 손상되면 씰이 마모되거나 누출될 수 있으므로 조립 중에 피스톤 로드를 직접 두드리거나 조여서는 안 됩니다.

응용 분야

승용차

내구성 코팅 통합 유압 충격 흡수 장치는 일상적인 도시 주행, 고속도로 여행 및 일반 시골 도로를 포함하여 소형 및 중형 승용차 서스펜션 교체에 적합합니다. OE 기반 치수를 통해 구조적 수정 없이 호환 모델을 교체할 수 있습니다.

애프터마켓 수리

수리 체인 및 자동차 부품 유통업체를 위해 이 제품은 별도의 실린더 및 밸브 구성 요소가 아닌 완전한 서스펜션 조립을 제공하여 설치를 단순화하고 조립 노동력을 줄이는 데 도움이 됩니다.

함대 차량

혼합된 포장 도로와 시골 도로에서 운행하는 여객 차량의 경우 부식 방지, 제어된 댐핑 및 내마모성 피스톤 로드의 조합을 통해 도로 진동 및 환경 노출로 인한 조기 교체를 줄이는 데 도움이 됩니다.

실제 적용사례

소형 가족용 자동차 수리

중국 중부의 지역 자동차 수리 체인점에서는 기존의 교체용 충격 흡수 장치로 인해 오일 누출과 섀시 소음이 자주 발생했습니다. XIAYI 코팅 통합 유압 완충 장치로 전환한 후 제품 고장률이 다음과 같이 떨어졌습니다.2년 추적 후 1.2%, 반복적인 유지 관리를 줄입니다.

중형 승용차 매칭

중국의 한 자동차 부품 무역 회사는 보다 일관된 댐핑과 OE 수준의 장착 치수를 요구했습니다. XIAYI는 직접 설치 치수의 보정된 충격 흡수 장치를 공급하여 다음과 같이 조립 효율성을 높였습니다.40%. 해당 제품은 배치 품질 문제 없이 18개월 동안 지속적으로 공급되었습니다.

농촌 함대 작전

중국 남부의 자갈길과 젖은 도로에서 운행되는 승용차는 부식 및 진동 저항을 개선하기 위해 코팅된 어셈블리를 채택했습니다. 1년 동안 완전 부하 운전을 한 후에도 오일 누출, 녹 변형 또는 상당한 댐핑 감쇠가 보고되지 않았습니다.

FAQ

내구성 코팅 통합 유압 충격 흡수 장치를 맞춤 제작할 수 있습니까?

예. XIAYI는 차량 모델, OE 샘플 또는 기술 도면에 따라 감쇠력, 스트로크, 장착 치수, 피스톤 로드 사양 및 포장의 사용자 정의를 지원합니다. 실제 댐핑 곡선은 지정된 피스톤 속도에 대해 테스트할 수도 있습니다.

감쇠력 테스트 데이터를 제공할 수 있습니까?

예. XIAYI는 특정 모델에 대한 힘-속도 테스트 데이터를 제공할 수 있습니다. 구매자는 대량 생산 전에 피스톤 속도, 압축/반발 방향, 온도 등의 테스트 조건을 정의하여 댐핑 특성을 확인할 수 있습니다.

대량 주문 시 어떤 서류를 이용할 수 있나요?

프로젝트에 따라 XIAYI는 치수 검사 기록, 재료 인증서, 댐핑 테스트 데이터, 누출 테스트 기록, 염수 분무 테스트 결과 및 배치 추적 정보를 제공할 수 있습니다. 맞춤형 검사 계획은 생산 전에 합의될 수도 있습니다.

이 제품은 어떤 차량용으로 설계되었나요?

표준 구성은 소형 및 중형 승용차용입니다. 대형 트럭, 장기간 과부하가 걸린 차량 및 극한의 오프로드 애플리케이션에는 별도의 댐핑, 구조 및 장착 검증이 필요합니다.

XIAYI를 선택하는 이유

XIAYI는 OE 기반 치수 일치와 제어된 댐핑 보정, 부식 방지 및 완제품 테스트를 결합합니다. 그만큼IATF 16949:2016 기반 품질경영시스템프로세스 추적성과 배치 일관성을 지원하는 동시에 실제 적용 프로젝트는 애프터마켓 조달에 대한 참조를 제공합니다.

유통업체, 수리 체인 및 자동차 부품 제조업체의 경우 대량 생산 전에 확인된 기술 매개변수 및 검사 요구 사항을 통해 차량 모델, OE 샘플 또는 도면에 따라 제품을 공급할 수 있습니다.