딥드로잉 메탈 스프링 시트

XIAYI의 딥 드로잉 금속 스프링 시트는 SPFH540 강철에서 한 번의 매끄러운 스트로크로 그려져 용접 이음새가 갈라지거나 달라붙거나 녹슬지 않습니다. 닝보 공장의 정밀 프레스로 제작된 이 제품은 ±0.02mm 동축성을 유지하므로 모든 코일 스프링이 편평하게 자리잡고 조용하게 유지되며 전체 서스펜션 수명을 유지합니다.

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제품 설명

충격 흡수 장치용 일체형 딥 드로잉 코일 스프링 시트 - 용접 이음매 없음, 누출 경로 없음 및 일관된 형상 배치를 위해 단일 연속 스탬핑 사이클로 형성됩니다.

±0.02mm 동축도

500시간염수 분무 시험

CPK≥1.67공정 능력

100%전체 검사

제품개요

그만큼딥드로잉 메탈 스프링 시트XIAYI의 진보적인 딥 드로잉 공정으로 제조된 정밀 코일 스프링 시트입니다. 여러 조각으로 구성된 기존 시트를 용접하거나 가공하는 대신 고강도 SPFH540/22MnB5 강철 블랭크를 6개 스테이션 프레스를 통해 하나의 연속 흐름으로 최종 컵 형상으로 끌어당깁니다. 결과는용접이 필요 없는 이음매 없는 스프링 시트균일한 벽 두께, 조인트에 응력 집중 없음, 용접 설계가 도달할 수 없는 치수 반복성을 갖습니다.

충격 흡수 장치 제조업체의 경우 이는 피로 시작 지점이 적고 이음매 부식이 없으며 수백만 사이클에 걸쳐 예측 가능한 스프링 정렬로 설치되는 시트를 의미합니다. 이는 승용차, SUV 및 EV 서스펜션 프로그램에 딥 드로잉 시트가 점점 더 많이 지정되는 이유입니다.

딥 드로잉이 중요한 이유:일체형 드로잉 쉘은 제작된 스프링 시트에서 가장 일반적인 실패 원인인 용접 이음새를 제거합니다. 조인트에 균열이 없고, 누출 경로가 없으며, 수동 조립으로 인한 배치 변형이 없습니다.

주요 기능 및 엔지니어링 장점

재료

SPFH540 / 22MnB5 고강도 강철

코일 스톡은 성형 전에 ±0.1mm 두께와 HB210-250 경도로 제어되어 조기 시트 파손을 유발하는 재료로 인한 균열을 방지합니다.

형성

원피스 딥 드로잉, 0.03mm 이하의 평탄도

6스테이션 프로그레시브 프레싱 방식으로 평탄도 0.03mm, 동축도 0.02mm 이내를 유지하므로 코일 스프링이 흔들림이나 편심 하중 없이 평평하게 자리잡게 됩니다.

열처리

스트레스 완화, HB220–260

810~830°C로 제어된 열처리는 성형 응력을 제거하고 경도를 안정화하여 차량에 수개월 후에 나타나는 잔류 응력 왜곡을 방지합니다.

부식

20–30μm 코팅, ≥500h 염수 분무

이음매 없는 쉘 위에 균일한 음극 전자 코팅이 적용되었습니다. 폐쇄형 드로잉 프로파일은 녹이 발생할 수 있는 가장자리 틈을 남기지 않으며 표준 200시간 마감보다 오래 지속됩니다.

8단계 폐쇄 루프 제조 공정

모든 딥 드로잉 시트는 완전 폐쇄 루프 생산 계획을 거칩니다. 각 단계에는 정의된 제어 값과 다음을 방지하도록 설계된 특정 오류가 있습니다.

단계	프로세스 제어	실패 방지
1. 원료	SPFH540 / 22MnB5, ±0.1mm, HB210–250	열분해
2. 블랭킹	레이저 절단, ±0.1mm, 버 프리	긁힘 / 들러붙음
3. 딥 드로잉 및 스탬핑	평탄도 0.03mm 이하, 동축성 0.02mm 이하	동요
4. 열처리	810~830°C, HB220~260	잔류응력
5. 마무리	R2.5 가장자리 라운딩, 균열 없음	피로
6. 코팅	20–30μm, ≥500h 염수 분무	녹
7. 검사	100% 검사, CPK≥1.67	일괄 변형
8. 포장	깨끗하고 추적 가능한 포장	운송 중 손상

생산 및 테스트 장비

프로세스	장비	제어 표준	전달된 가치
재료 레벨링	KP-160 레벨러	완전한 평탄도	워프 없음
블랭킹	LF-3015 레이저	±0.1mm, 버 프리	버 없음
딥 드로잉	CPM-200 6-스테이션 프레스	≤0.03mm 평면	흔들림 없음
열처리	RW-800로	HB220–260	응력 균열 없음
치수 확인	시력 측정	±0.008mm, 100%	드리프트 없음
코팅체크	두께 게이지	±1μm, 100%	부식 없음

우리가 제거하는 일반적인 실패

고객 불만 사항	근본 원인	XIAYI 딥드로잉 솔루션
서비스 중 시트 균열	용접심 응력 집중	완벽한 일체형 도면 — 용접 없음, 균열 발생 없음
스프링 워블/소음	평탄도 및 동축성 불량	6-스테이션 프레싱, ≤0.03mm 평면 / ≤0.02mm 동축
가장자리 녹	얇은 코팅, 틈새 부식	폐쇄 드로잉 프로파일 + 20–30μm 전자 코팅, 500h 염수 분무
스프링 고착	블랭킹 버	레이저 블랭킹, 버(Burr) 없는 가장자리
배치 불일치	수동 다중 부품 조립	100% 자동 검사, CPK≥1.67

응용

승용차 및 도시형 SUV
전기 자동차(EV) - 경량, 고주파 서스펜션
상업용 차량 및 소형 트럭
오프로드 및 특수 차량

OEM 도면 및 맞춤형 형상을 환영합니다. 24시간 이내에 도면을 보내 맞춤형 견적을 받으세요.

자주 묻는 질문

딥드로잉 스프링 시트란?

평탄한 스틸 블랭크를 프로그레시브 다이를 통해 이음매 없는 컵 형태로 인발하여 형성된 코일 스프링 시트입니다. 용접 또는 가공 시트와 달리 접합부가 없으므로 피로 수명이 길고 내식성이 우수합니다.

어떤 강종을 제공합니까?

표준 등급은 SPFH540 및 22MnB5 고강도강입니다. 42CrMo 및 내부식성 등급은 중부하 작업 또는 해안 적용 분야에 사용할 수 있습니다.

당신의 관용 능력은 무엇입니까?

평탄도는 0.03mm 이하, 동축도는 0.02mm, 비전 측정 치수는 100% 검사 및 CPK≥1.67로 ±0.008mm입니다.

기존 충격 흡수 장치 디자인과 일치할 수 있습니까?

예. 2D/3D 도면 또는 샘플을 공유하세요. 당사 엔지니어링 팀은 24시간 이내에 DFM 검토 및 견적을 보내드립니다.

XIAYI 소개 — 코일 스프링 시트 제조업체

Ningbo XiaYi Electromechanical Tech Co., Ltd.는 전 세계 배송을 빠르고 예측 가능하게 유지하는 전략적 항구 도시인 저장성 닝보에 본사를 두고 2006년부터 스탬프 충격 흡수 부품에 주력해 왔습니다. 인증됨IATF 16949:2016, 회사는 자체 레이저 블랭킹, 프로그레시브 프레싱 및 전자 코팅 라인을 운영하므로 모든 딥 드로잉 시트가 한 지붕 아래에서 형성, 코팅 및 검사됩니다.

사내 레이저 블랭킹 및 6개 스테이션 프로그레시브 프레싱 - 절대로 아웃소싱하지 않는 성형
자체 음극 전자 코팅 라인을 통해 코팅 품질이 제어됩니다.
IATF 16949:2016 인증 품질 시스템으로 결함률 0.1% 미만
엔지니어링 팀은 24시간 이내에 DFM 피드백과 맞춤형 견적을 반환합니다.

서스펜션 프로그램을 위해 딥드로잉 스프링 시트가 필요하십니까?

그림을 다음 주소로 보내세요.sales@xiayiparts.com또는 전화+86-13586885132— 24시간 이내에 맞춤형 견적을 제공합니다. 무료 샘플을 이용할 수 있습니다.

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글로벌 바이어가 Ningbo Xiayi를 선택하는 이유:
✓ IATF 16949 인증 — 불량률을 0.1% 미만으로 엄격하게 통제합니다.
✓ 전체 카테고리 공급 — 피스톤, 로드, 스프링, 스탬핑 및 고무 부품.
✓ R&D 지원 — 맞춤형 분말 야금 공식 및 7~10일의 신속한 프로토타입 제작.
✓ 입증된 용량 — 글로벌 OEM을 위해 매년 5천만 개의 코어 피스톤을 생산합니다.

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