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우리는 피스톤, 스탬핑, 고무 씰, 피스톤 로드, 스프링 및 자체 개발한 밴딩/그루빙 기계를 포함한 전체 범주의 충격 흡수 부품을 공급합니다.

방진 스탬핑 스프링 시트
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방진 스탬핑 스프링 시트

XIAYI의 방진 스탬핑 스프링 시트는 표면 품질을 침묵으로 바꿉니다. 연마된 거울 접촉 마감, R2.5 둥근 모서리 및 삼중 코팅으로 NVH를 진정시키고 녹은 10년 동안 유지됩니다. 이 공급업체의 거울 마감 시트는 귀하의 서스펜션 프로그램이 찾고 있던 조용한 업그레이드입니다.

표면은 진동이 생기거나 없어지는 곳입니다. 경면 접촉 마감, R2.5 균열 방지 모서리 및 3중 코팅이 결합되어 120만 회 이상의 마모 없는 주기와 10년 녹 방지 기능을 제공합니다.

Ra ≤0.3μm 접점 마감
R2.5균열 방지 모서리 반경
500시간염수 분무 저항
120만+마모되지 않는 사이클
Vibration Proof Stamping Spring SeatVibration Proof Stamping Spring SeatVibration Proof Stamping Spring SeatVibration Proof Stamping Spring Seat

제품개요

그만큼방진 스탬핑 스프링 시트단순한 진실을 중심으로 설계되었습니다: 코일 스프링 시트에서표면은 마찰 표면, 밀봉 표면 및 눈에 보이는 제품 품질을 동시에 나타냅니다.. 접촉면이 거칠면 소음이 발생합니다. 날카로운 모서리로 인해 스프링 코팅이 절단되어 부식이 시작됩니다. 얇거나 기포가 있는 코팅은 두 겨울 안에 녹이 슬게 합니다.

XIAYI는 이 스탬핑 시트에 완전한 표면 엔지니어링 시스템을 적용합니다. Ra≤0.3μm의 연마 및 광택 접촉 표면, 완전히 둥근 R2.5 모서리 및 3중 보호 코팅 — 100% 검사에서 결함 없음이 확인되었습니다. 그 결과 눈에 띄는 마모 없이 120만 사이클 이상 작동하고 10년 동안 녹슬지 않는 시트가 탄생하여 차량 수명 기간 동안 NVH 성능을 안정적으로 유지합니다.

표면이 좋지 않아 비용이 많이 듭니다.소음, 마모, 녹, 오일 누출, 스프링 고착 등 가장 일반적인 다섯 가지 보증 불만 사항은 시트 표면과 관련이 있습니다. 이 제품은 이러한 경로를 모두 차단하도록 설계되었습니다.

거울 표면 시스템

1) 접촉 마무리

프로세스 샤이 산업 표준 전달된 가치
호닝 Ra ≤0.3μm Ra≥1.0μm 저소음
세련 긁힘 방지 사소한 긁힘 균일한 부하 분산
버니싱 조밀한 표면 느슨한 버 +30% 서비스 수명

2) 엣지 처리

프로세스 샤이 산업 표준 문제 해결
R2.5 가장자리 반경 날카로운 모서리 없음 날카로운 모서리 균열 발생
디버링 버 프리 잔여 버 스프링 코팅 스크래치
표면 평활화 단계 없음 보이는 단계 스프링 고착

3) 트리플 코팅 시스템

층 샤이 산업 표준 생명공헌
음극 E-코트 20~30μm 10~20μm 베이스 녹 방지
파우더 탑코트 40~60μm 20~40μm 500시간 염수분무
실러층 5~10μm 없음 핀홀 밀봉

무결점 외관기준

검사항목 XIAYI 표준 산업 표준 위험 제거
접촉면 거울 마무리 사소한 거칠기 소음
가장자리 완전히 둥근 부서진 가장자리 금이 가다
코팅 균일하고 거품이 없음 버블 허용됨 녹
표면 청결도 깨끗하고 오일 프리 먼지 흔적 달라붙는
식별 표시 레이저 마킹 잉크 인쇄, 희미해짐 추적성 상실

성능에 미치는 영향

성능 거울 표면 (XIAYI) 법선 표면 고객의 고통 방지
생활을 착용하십시오 120만 회 이상 주기 ~600,000주기 초기 소음
녹 방지 10년 2~3년 부식 주장
스프링 핏 부드럽고 달라붙지 않음 달라붙는 조립 재작업
씰링 단단한 누출 경로 오일 누출
NVH 조용한 가혹한 승차 불만

우리가 제거하는 일반적인 실패

고객 불만 사항 근본 원인 XIAYI 솔루션
서스펜션 소음 거친 접촉면 연마된 거울 마감, Ra≤0.3μm
조기 녹 얇고 다공성 코팅 3중 코팅 시스템, 500시간 염수 분무
스프링 고착 날카로운 모서리와 버 R2.5 둥글고 디버링 처리되었으며 매끄러운 표면
오일 누출 밀봉 표면이 고르지 않음 풀 폴리싱, 스크래치 없는 마감
외관 품질이 좋지 않음 희미해지는 잉크 자국, 먼지 레이저 마킹, 무결점 외관 표준

응용

  • 승용차 및 SUV - NVH에 민감한 서스펜션 어셈블리
  • 전기 자동차 - 조용한 작동이 브랜드 요구 사항인 경우
  • 상업용 차량 - 부식이 중요한 작업 환경
  • 오프로드 차량 - 진동과 진흙/염분 노출 결합

표면 사양, 코팅 두께 및 마킹을 표준에 맞게 맞춤화할 수 있습니다. 24시간 이내에 도면을 보내 견적을 받으세요.

자주 묻는 질문

스프링 시트는 어떻게 진동과 소음을 줄입니까?

소음은 스프링 코일과 거친 시트 표면 사이의 미세한 마찰로 인해 발생합니다. Ra≤0.3μm의 연마된 거울 마감과 부드러운 R2.5 모서리를 통해 코일이 덜거덕거리는 대신 미끄러지며 전체 1.2M+ 주기 수명 동안 NVH 성능을 조용하게 유지합니다.

삼중 코팅은 무엇으로 구성되어 있나요?

세 가지 레이어: 베이스 보호를 위한 20~30μm 음극 전자 코팅, 500시간 염수 분무 저항성을 위한 40~60μm 파우더 탑코트, 핀홀을 막는 5~10μm 실러 — 시스템 표준 시트에는 없습니다.

모서리 라운딩이 중요한 이유는 무엇입니까?

날카로운 모서리는 스프링 자체 코팅을 절단하여 부식 시작 지점과 균열을 일으키는 응력 집중을 생성합니다. R2.5 반경은 두 가지 위험을 모두 제거합니다.

외관 품질은 어떻게 관리됩니까?

모든 좌석은 거울 접촉, 둥근 모서리, 균일한 코팅, 청결도, 레이저 마킹 등 5가지 항목 무결점 외관 표준을 100% 통과했습니다.

XIAYI 소개 — 2006년부터 신뢰받는 충격 흡수 부품 공급업체

Ningbo XiaYi Electromechanical Tech Co., Ltd.는 중국의 전략 항구 도시인 닝보에 본사를 둔 최고의 충격 흡수 부품 제조업체입니다. IATF 16949:2016 인증을 받은 XIAYI는 정밀 스탬핑, 분말 야금 및 고무 부품, 자체 개발한 자동 조립 장비를 글로벌 자동차 산업에 제공합니다.

  • 한 지붕 아래에서 전자 코팅, 분말 및 실러 단계를 실행하는 사내 코팅 라인
  • 표면 엔지니어링 팀은 고객의 사양에 맞게 마감, 가장자리 반경 및 코팅 두께를 조정합니다.
  • 글로벌 서스펜션 브랜드를 위한 20년 이상의 NVH 중심 스탬핑 경험
  • 일괄 추적 가능한 품질 기록을 통해 30개 이상의 국가로 수출

거울 마감 스프링 시트로 NVH 불만 감소

연락하다sales@xiayiparts.com또는 전화+86-13586885132— 24시간 이내 맞춤 견적, 무료 샘플 제공.

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글로벌 바이어가 Ningbo Xiayi를 선택하는 이유:
✓ IATF 16949 인증 — 불량률을 0.1% 미만으로 엄격하게 통제합니다.
✓ 전체 카테고리 공급 — 피스톤, 로드, 스프링, 스탬핑 및 고무 부품.
✓ R&D 지원 — 맞춤형 분말 야금 공식 및 7~10일의 신속한 프로토타입 제작.
✓ 입증된 용량 — 글로벌 OEM을 위해 매년 5천만 개의 코어 피스톤을 생산합니다.

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